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Peugeot iOn

Tecnologia: Elettrica Pura BEV

Categoria : Citycar

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Motore Sincrono a magneti permanenti

Batteria Li (Litio 16 Kwh)

Autonomia 150 Km

Potenza 49 KW (picco), 35 KW (continua)

brochure Fonte

Tempo ricarica 30 min 80% (fast charge), 6h 100% (230V) Velocità 130 Km/h

La city car BEV (Battery Electric Vehicle), 100% elettrica, della Peugeot, ha delle linee accattivanti e considerando che mediamente in auto si percorrono 60 Km al giorno le sue prestazioni sono più che sufficienti.

La Peugeot iOn infatti ha una autonomia sul ciclo misto, città autostrada e ciclo combinato, di 150 Km e può raggiungere una velocità di 130 Km/h.
Honda CR-Z

Tecnologia: Ibrida HEV

Categoria : Compatta

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Motore Benzina i-VTEC (1500 cc ) da 81 KW + Elettrico da 10 KW (DC Brushless)

Batteria Ni-MH (Nichel-Metallo Idruro 100V)

Autonomia 20 Km/l extraurb.

Potenza 92 KW

Prezzo 22.000 € Fonte

Tempo ricarica Velocità 200 Km/h

La Honda CR-Z Hybrid rappresenta la diretta rivale della Toyota Prius. E' dotata della stessa tecnologia HEV (Hybrid Electric Vehicle) ovvero ibrida pura non plugged-in: la batteria Ni-MH (Nichel-Metallo Idruro) è infatti caricata dall'energia cinetica prodotta dal motore a combustione da 1500 cc., l'energia accumulata dalla batteria alimenta il motore DC Brushless (senza spazzole) da 10 KW che viene così alimentato dall'interno e non da una sorgente esterna come nella tecnologia ibrida plugged-in.

La CR-Z Hybrid è dotata di un sistema che permette di scegliere tra tre diversi stili di guida Sport, Normal, Econ, a seconda dello stile di guida il cruscotto cambierà colore.

La honda CR-Z ha un cambio a sei rapporti e raggiunge una velocità di 200 Km/h e può percorrere 20 Km/l di benzina sul ciclo combinato. Il prezzo parte dai 22.000 € per la versione 1.5 s.
Hyundai Sonata Hybrid

Tecnologia: Ibrida HEV

Categoria : Berlina

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Motore Combustione (2.400cc MPI DOHC) + Elettrico (sincrono a magneti permanenti)

Batteria Li-Po (270V ai polimeri di litio)

Autonomia

Potenza 153 KW

Prezzo 25.850 $ brochure Fonte

Tempo ricarica Velocità 120 Km/h

La Hyundai ha scelto di costruire la prima auto ibrida non plugged-in dotata di batterie al litio di ultima generazione.Questa scelta permette alla macchina di raggiungere un buon compromesso tra prestazioni e bassi consumi di carburante.
Audi A1 e-tron

Tecnologia: Elettrica Estesa EREV

Categoria : Utilitaria

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Motore Sincrono

Batteria

Autonomia 50 Km (alimentazione elettrica) / 250 Km con Range Extender

Potenza 75 KW (picco), 45 KW (continua)

Fonte

Tempo ricarica Velocità 130 Km/h

Audi A1 e-tron è un'auto EREV (Veicolo Elettrico con Autonomia Estesa), elettrica con generatore di corrente, che a breve sarà sul mercato; la casa tedesca sta effettuando gli ultimi test, per un auto che promette di percorrere quasi 100 Km con un solo l di carburante.

Il design della A1 e-tron è identico alla versione a combustione, la tecnologia di cui è dotata è completamente diversa: per ciò che riguarda il modello base, la trazione anteriore della A1 e-tron è fornita unicamente da un motore elettrico sincrono da 45 Kwh che permette all'auto di percorrere oltre 50 Km in modalità solo elettrico e fino a 250 Km col supporto del Range Extender (motore a combustione che genera corrente).

L'auto pesa solo 1190 Kg ed ha una accelerazione da 0 a 100 Km/h in 9 secondi e raggiunge una velocità massima di 130 Km/h. La A1 e-tron si presenta in diverse versioni decisamente più performanti, A1 e-tron Detroit e A1 e-tron Francoforte.
Estrima Birò

Tecnologia: Elettrica Pura BEV

Categoria : Lev

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Motore 2 motori brushless

Batteria Li-ion (1,2 Kw)

Autonomia 40 Km

Potenza 4 Kw * 2 motori

brochure Fonte

Tempo ricarica 4 h Velocità 45 Km/h