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Exagon Motors Furtive e-GT

Tecnologia: Elettrica Pura BEV

Categoria : Sportiva

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Motore (2 motori da 148 KW)

Batteria Li-ion (53KWh)

Autonomia

Potenza 296 KW

Fonte

Tempo ricarica Velocità 250 Km/h
Audi e-tron Detroit

Tecnologia: Elettrica Pura BEV

Categoria : Sportiva

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Motore 2 Motori Elettrici (asincroni)

Batteria

Autonomia 250 Km

Potenza 150 KW

Fonte

Tempo ricarica 2h 100% (400V 32A), 11h 100% (230V 16A) Velocità 200 Km/h

L'Audi e-tron Detroit ` stata presentata a Detroit nel 2010 è sarà in commercio a fine 2013. La casa tedesca punta molto sulla tecnologia BEV (Battery Electric Vehicle), 100% propulsione elettrica, ed è per questo motivo che sta sviluppando una flotta di veicoli e non un unico modello.

L'Audi e-tron Detroit è un gioiello di tecnologia, dotata di sistsema di recupero dell'energia cinetica durante la fase di frenata che permette la trasformazione dell'energia di movimento, cinetica, in energia elettrica, inoltre la Audi e-tron Detroit è dotata di uno smartphone integrato nella console centrale della vettura che permette l'interazione tra conducente e veicolo. Attraverso l'utilizzo dello smartphone &egrave, possibile gestire diverse funzionalità specifiche dell'auto, oltrechè quelle classiche come ad esempio impostare un tragitto per la navigazione.

L'Audi e-tron Detroit `dotata di due motori sincroni che permettono all'auto di raggiungere i 100 Km/h in 5.9 secondi ed una velocità, limitata, di 200 Km/h. L'autonomia di 250 Km si riferisce al ciclo combinato e per il prezzo bisognerà aspettare qualche mese.
Audi e-tron Francoforte

Tecnologia: Elettrica Pura BEV

Categoria : Sportiva

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Motore 4 Motori Elettrici (asincroni)

Batteria Li (Litio 43 Kwh)

Autonomia 250 Km

Potenza 230 KW

Fonte

Tempo ricarica 2,5h 100% (400V 32A), 6h-8h 100% (230V 16A) Velocità 200 Km/h

La versione Francoforte dell'Audi e-tron è stata presentata per la prima volta al salone dell'automobile di Francoforte nel 2009 con l'obiettivo di produrre solo 1000 unità per il mercato Europeo a fine 2013.

L'Audi e-tron Francoforte ` una concept car simile alla R8 e fa parte di un progetto di sviluppo della tecnologia BEV (Battery Electric Vehicle) o 100% a propulsione elettrica, che l'Audi sta portando avanti con decisione da qualche anno per la produzione in serie di veicoli elettrici.

L'Audi e-tron Francoforte ha un design affascinante ed è dotata di 4 motori asincroni che erogano una potenza complessiva di 230 KW e di un sofisticato sistema di recupero dell'energia cinetica che viene trasformata in energia elettrica immagazinata nelle batterie al litio. La velocità ` limitata a 200 Km/h e l'autonomia di 250 Km è alta se si considerano le prestazioni dell'auto che ` in grado di raggiungere i 100 Km/h in soli 4.8 seconi. Non si conosce ancora il prezzo, ma l'auto prodotta in serie limitata non sar&agrave, alla portata di tutti.
Bmw i8 Concept

Tecnologia: Ibrida Plug-in PHEV

Categoria : Sportiva

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Motore Turbodiesel (1500cc) + Elettrico

Batteria Li-Ion (7,1 Kw)

Autonomia 33 Km (alimentazione elettrica)

Potenza 35 KW

Fonte

Tempo ricarica 6h 100%, 1h 80% (fast charge) Velocità 250 Km/h

Una macchina dotata di un design accattivante e da ottime prestazioni. Anche se è una sportiva la i8 è capace di percorrere 100 Km con soli 3 litri di carburante, grazie alla tecnologia ibrida di cui è dotata.
PG Elektrus

Tecnologia: Elettrica Pura BEV

Categoria : Sportiva

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Motore

Batteria

Autonomia 350 Km

Potenza

Fonte

Tempo ricarica 4h - 8h Velocità

Una sportiva incredibile non solo per le prestazioni e la tecnologia, ma anche per la geniale soluzione di montare nella parte posteriore un pannello fotovoltaico che permette di ricaricare le batterie nelle ore di luce.