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  • Volvo V60 Plug-In Hybrid

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    Tecnologia: Ibrida Plug-in PHEV

    Categoria : Compatta

     
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    Diesel (2400 cc) da 158 KW + Elettrico da 50 KW

    Li-ion (Ioni di litio 11,2 Kwh)

    50 Km (alimentazione elettrica), 1.8l / 100km (range externder)

    50 Kw + 158 Kw

    Prezzo 59.000 € icona fonteFonte

    3,5h 100% (230V 16A), 4,5h 100% (230V 10A), 7,5h 100% (230V 6A) 230 Km/h /125 Km/h (alimentazione elettrica)

    La Volvo V60 PHEV (Plugged-in Hybrid Electric Vehicle) è il primo veicolo ibrido plugged-in (batteria alimentata da sorgente esterna) con motore a combustione Diesel. La prima versione dell'auto uscì nel 2011. La versione 2013 in modalità ibrida può percorrere fino a 100 Km con 1.8 litri di carburante e 50 Km in modalità solo elettrica, questo grazie anche al sofisticatissimo sistema di recupero dell'energia elettrica che viene accumulata dalle batterie agli ioni di litio da 11.2 Kwh di capacità.

    Il motore a combustione è un 5 cilindri in linea da 2400 cc che eroga una potenza di 158 KW. L'auto può raggiungere una velocit` massima di 230 Km/h in modalità power, solo motore a combustione e 125 Km/h in modalità solo elettrico. Tre pulsanti permettono di scegliere tra tre diversi tipi di guida: pure (elettrico), hybrid (elettrico + combustione), power (solo motore a combustione).

  • Dolomitech Minibus Dolomitech

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    Tecnologia: Idrogeno Fuel Cell

    Categoria : Minibus

     
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    Minibus Dolomitech_1
    Minibus Dolomitech_2

    Trifase asincrono

    250 km

    80 KW (elettrico)

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    80 km/h

  • Audi e-tron Detroit

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    Tecnologia: Elettrica Pura BEV

    Categoria : Sportiva

     
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    2 Motori Elettrici (asincroni)

    250 Km

    150 KW

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    2h 100% (400V 32A), 11h 100% (230V 16A) 200 Km/h

    L'Audi e-tron Detroit ` stata presentata a Detroit nel 2010 è sarà in commercio a fine 2013. La casa tedesca punta molto sulla tecnologia BEV (Battery Electric Vehicle), 100% propulsione elettrica, ed è per questo motivo che sta sviluppando una flotta di veicoli e non un unico modello.

    L'Audi e-tron Detroit è un gioiello di tecnologia, dotata di sistsema di recupero dell'energia cinetica durante la fase di frenata che permette la trasformazione dell'energia di movimento, cinetica, in energia elettrica, inoltre la Audi e-tron Detroit è dotata di uno smartphone integrato nella console centrale della vettura che permette l'interazione tra conducente e veicolo. Attraverso l'utilizzo dello smartphone &egrave, possibile gestire diverse funzionalità specifiche dell'auto, oltrechè quelle classiche come ad esempio impostare un tragitto per la navigazione.

    L'Audi e-tron Detroit `dotata di due motori sincroni che permettono all'auto di raggiungere i 100 Km/h in 5.9 secondi ed una velocità, limitata, di 200 Km/h. L'autonomia di 250 Km si riferisce al ciclo combinato e per il prezzo bisognerà aspettare qualche mese.

  • Bmw i8 Concept

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    Tecnologia: Ibrida Plug-in PHEV

    Categoria : Sportiva

     
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    Turbodiesel (1500cc) + Elettrico

    Li-Ion (7,1 Kw)

    33 Km (alimentazione elettrica)

    35 KW

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    6h 100%, 1h 80% (fast charge) 250 Km/h

    Una macchina dotata di un design accattivante e da ottime prestazioni. Anche se è una sportiva la i8 è capace di percorrere 100 Km con soli 3 litri di carburante, grazie alla tecnologia ibrida di cui è dotata.

  • Honda CR-Z

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    Tecnologia: Ibrida HEV

    Categoria : Compatta

     
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    Benzina i-VTEC (1500 cc ) da 81 KW + Elettrico da 10 KW (DC Brushless)

    Ni-MH (Nichel-Metallo Idruro 100V)

    20 Km/l extraurb.

    92 KW

    Prezzo 22.000 € icona fonteFonte

    200 Km/h

    La Honda CR-Z Hybrid rappresenta la diretta rivale della Toyota Prius. E' dotata della stessa tecnologia HEV (Hybrid Electric Vehicle) ovvero ibrida pura non plugged-in: la batteria Ni-MH (Nichel-Metallo Idruro) è infatti caricata dall'energia cinetica prodotta dal motore a combustione da 1500 cc., l'energia accumulata dalla batteria alimenta il motore DC Brushless (senza spazzole) da 10 KW che viene così alimentato dall'interno e non da una sorgente esterna come nella tecnologia ibrida plugged-in.

    La CR-Z Hybrid è dotata di un sistema che permette di scegliere tra tre diversi stili di guida Sport, Normal, Econ, a seconda dello stile di guida il cruscotto cambierà colore.

    La honda CR-Z ha un cambio a sei rapporti e raggiunge una velocità di 200 Km/h e può percorrere 20 Km/l di benzina sul ciclo combinato. Il prezzo parte dai 22.000 € per la versione 1.5 s.

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